安装空间太小或外壳太大？对我们来说不是!

我们还可以采用适当的措施为您制造超过500毫米的大型部件。无论是在内部测试还是在恶劣的户外环境中，我们都已经验证了MJF部件的最佳粘合剂。

有了合适的连接技术和最佳设计，我们还可以将特别大的多部件外壳与其他部件如显示器、金属型材、玻璃和许多其他材料结合起来。

请与我们联系。

Formnext是世界上最大的增材制造活动，有600多家参展商，提供有关未来制造技术的一切信息。今年，尽管有科罗纳的措施，但展会再次取得了巨大的成功。

 

在惠普3D打印展台，我们展示了电子外壳、物联网传感器、电动摩托车充电站以及符合IP保护等级的移动和防风雨户外设备的3D打印模型。

我们为工业部门开发和生产了多喷气聚变（MJF）过程中的所有应用。在我们的展览模型的基础上，我们将向您展示这种印刷工艺的各种技术可能性。

如果您有任何问题，请随时联系Jens Arend、Jens Schnur和Andreas Bayer（ / / ）

多重喷射融合–实际测试中的过程–该技术到底能做什么？

在Konradin和HP组织的网络研讨会上，来自不同行业部门的专家将解释MJF技术的可能性和挑战。

其中，来自Hoffmann + Krippner有限公司的两位专家Jens Schnur和Andreas Bayer将出席会议。

你将在这次网络研讨会上学习。

什么说明了对增材制造的投资

对于哪些产品，该过程已经证明了自己

通过创新理念和3D打印解决的挑战

免费注册，https://industrie.de/firmenverzeichnis/hpdeutschland/2835/?src=SpWeb

安德烈亚斯-拜尔和延斯-施努尔将很乐意回答你的任何问题（ / ）。

LEON Mobility公司为自己设定的目标是促进轻型电动车，如电动摩托车和电动滑板车在公共场所的充电。

在与Hoffmann + Krippner的合作中，这个想法被变成了现实。任务包括设计概念的创建、物品的建造和使用3D打印（MJF）生产组件。此外，在我们位于Buchen的主要地点，外壳被粘在了显示玻璃上。通过这种方式，在很短的时间内成功实施了一个小系列。

第一批概念产品在斯图加特组装，并已在户外使用了一年多时间。

如果您有任何问题，请随时联系Jens Arend和Andreas Bayer。

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